文章来源：高凉赋微信公众号
文章作者：高凉君
深茂高铁工地一片热火朝天，街上那真是“凡有人聚处，皆在说高铁”。那么问题来了，高铁于我茂名有啥重要关系？
本君以为：
首先，看到深茂高铁规划运输量达4000万人/年，想想都激动，因为哪怕三分之一的运输量发生茂名，都可能是一千多万的客流量，那意味着白花花的银两呐，谁能跟银两有仇呢。
其次，只有把包括深茂高铁、包茂高速在内的重要交通基础条件建设具备，我们才能把粤西地区的几何中心，处于泛珠三角、大西南、中国-东盟三个经济合作区重叠区域地理优势真正发挥出来，才有底气和条件左右逢。
第三，重大工程对城市发展的带动作用是十分巨大的，我们似乎不少人都曾抱怨过茂名是小城拉大市，城区小的一眼可以望到头，如何才能把城区做大呢？我以为，政府单纯砸钱做城建还可能效果不彰，当然不如改善升级交通做支点撬动社会资本投入。这样的成功案例最典型的如石家庄者，一个小村庄因车站的出现而命运出现颠覆性改变。一小村庄尚如此，而况于我茂名一城市乎？
第四，不少人反思茂名发展不快，原因归结为缺人才，为啥缺人才，交通不便，深茂高铁开通珠三角高端人才来茂名通勤也不是啥不可能，毕竟一些人在广州、北京有时候上个班两个多小时在路上都稀松平常。未来我们完全可以在珠三角打广告招徕人才啊，广告语我都想好了，“亲，在广州两个多小时在路上累了吧，烦了吧，去茂名工作吧，高铁才两个小时就能到”。
第五，客流来了，茂名丰富的资源，尤其是农产品资源，生态旅游资源都可以不待字闺中无人、少人识了，打个高铁就可以把茂名的好东西拿回去，比如那些大妈每天来茂名买优质食材回去做饭啊，广告语我也想好了：“抓住男人的心，先抓住男人的胃，用茂名食材做饭将你的男人死死抓在手里”。
最后，广州有几个死党，往日见一面敲其一顿饭一年都不敢想一次，因为太远了，坐车开车时间都太长，有时候赶上堵车一天在路上都可能。现在好了，深茂高铁有了，一天可以往返两次敲他们中饭，晚餐甚至夜宵，哈哈哈哈……
本文仅代表作者观点。
高凉赋首发，转载请注明出处。
茂名哪里建高铁了？深茂只是普通快铁。而且还要一年半以上通车。
原来高铁限速300,现在又恢复350公里时速了。深茂只是快铁。
有乜激动！粤东！粤北通不知几年了没见会飞
有是好事，总好过无。不过也没啥好鸡冻的
学楼主话的，方便自己就行，理它对经济，对茂名怎样怎样……
矛使误点，矛使七八小时到省城。
矛使等甘耐车。。
就已经很满足了。。理距高铁定快铁。
18年中才能通车
想多了，后年6月才通车。
楼主想靠笔吃饭，就先把概念搞清楚，高铁这词治文都不严谨。楼主行文表面高大上，实质空洞无物的酸秀才八股，比环球时报都不如