截至9月30日，全区3716辆黄标车，已注销3291辆，完成率88.56%，在全市排名第二。未完成的425辆黄标车中，有361辆属于有人有车正常使用中的车辆，64辆属于强制注销、盗抢、查封、扣押、逃逸等特殊情况车辆。黄标车淘汰工作已顺利完成“广泛撒网”的第二阶段部署，即将步入“实现全面淘汰”的攻坚时期。
如何啃下最后的“硬骨头”，在10月底前达成100%淘汰的目标，黄标车淘汰小组负责人表示，在下一步工作中，重点要做好处于正常状态的361辆黄标车的淘汰工作。第一，要逐一建档，及时跟踪。按照属地分配原则，各镇街对辖区内任务车辆情况逐一建立档案，及时更新进展，做好情况追踪，便于后期开展工作。第二，要逐一核实，缩小范围。各镇街对辖区内任务车辆未能实现淘汰的原因逐一进行核查，排除绿标、系统错误或其它特殊情况产生的数据问题，逐步锁定最终可以进行淘汰的车辆数量，并将未能注销的原因一一列入档案中。第三，要逐一处理，各个击破。对任务车辆未能注销的原因进行梳理分析，根据实际情况分类处理。例如，对于市公交公司、市电力局、绍兴海关等行政事业国企单位用车，要加强协商，督促其限时淘汰；对于企业及个人用车，要加强沟通，鼓励其尽快淘汰；对于坚持不肯配合的车主，可协同公安、交警等相关部门对其车辆市区禁行情况进行监控、查处，倒逼其尽早淘汰。
我只想说我同学她爹的黄标车依然进出自由
德国大众的尾气门事件，绍兴也有不少车吧！政府也该管管哦！
我哥的黄标在新疆开，没人管！08年的柴油大陆风