早上八点左右，小城北桥路口，一辆5路公交车从左侧左转车道硬是插入右侧直行车道，十分霸道，而这种现象也是屡见不鲜了。
由于北海桥至城北桥直行车辆较多，早上排队现象较为明显。小城北桥的左转车道，相对车辆较少，就有许多车辆不想排长队，索性转到左侧左转车道进行排队，伺机插队进去，这样一来，导致左转车辆在后面又开始排长队，又制造了拥堵。
此外，国际摩尔城至北海桥至小城北桥一线，道路标线模糊不清，机动车占用非机动车道的现象是家常便饭，导致非机动车无路可走，一旦发生刮擦，又是堵车。
建议我们交管部门，对以上区域进行实地踏勘，对道路进行平整，重新划线，并在小城北桥路口设置压线变道抓拍装置。
（以上为鄙人的一些想法，不喜勿喷，有好建议欢迎各种大咖一同探讨）
公交优先，公交可以有特权，但还是希望有关部门加强管理，提高公交车司机的素质。
公交司机素质有好有差，有些司机的素质是有待提高，希望有关部门管理一下。
有些公交司机素质是有待提高。。。
希望能加强管理
纵观以往说实在的，公交公司对在网上市民的投诉反应也是比较及时的，而且总回很谦虚地说是会对员工加强思想教育，批评教育，可就是每天照样就有那么多的这样那样的投诉问题出现存在，不知是公交公司在网上搞搞形式主义，哄骗下市民，还是真的是因为批评教育了，是员工屡教不改，那就不得而知了，也只有天知他们公交公司知道了，反正网上，公交公司历年是第一投诉大户。
公交车优先，但也要遵守规则，也要保障安全。
公交车司机虽然辛苦，但服务也得跟进.
也不是要说特意举报。只是希望遵守交通规则，安全行驶，对乘客负责，对其他车辆负责。
公交公司对于网络投诉的反应倒是很快的。但有点虚心接受，坚决不改的意思了。
素质有差别啊
总应遵守交规的。
安全行驶第一啊
中国有句老话叫，“前门立牌坊，后门做婊子”。
特权已经在公交专用道，优先道上体现了。特权也需要遵守交通法规，保障乘客安全。
精辟个！
同样不能变道
估计会特殊处理。
公交就是牛逼，然后优先正常，但也要讲究安全
我看今后得买辆坦克开开，比比谁牛逼。
公交霸道插l车确实很严重，估计很多人都碰到过，心里也很窝火的，上午过了一趟解放路就遇到三辆公交霸道硬插，在昌安街有些公交放着公交专用道不用非插到中道里不可，没法子啊没法子，谁叫我们生活在这里。
公交公司考核估计有时间限制的。
如何加强？口头警告？还是经济考核？
很多时候，没有严刑峻法，根本记得牢。
公交从来不知道让的