8月25日上午8点多，来自安徽的驾驶员张师傅将一辆满载电动车的大货车停在安吉青山公路驿站停车场，走进休息室倒了杯热水后，躺在座椅上休息。“以前只知道高速公路周边有服务区，没想到现在普通公路旁边也有这么好的服务点了。”张师傅对记者说。
当天，杭嘉湖绍联合采访团来到湖州市安吉县，在201省道彭安线和205省道青临线交叉口的这个青山公路驿站，今年7月刚刚投入使用，这在全省尚属首创。
走进公路驿站的休息室内，就可以看到一排整齐的座椅，不少驾驶员在里面停车休息。休息室里还有一台热水机，为驾驶员提供热水，一排货架上摆放着售卖的饼干、面包等食品。更贴心的是，休息室里还有一台手机充电站，可以为各个型号的手机提供充电服务，整间休息室内还覆盖了ＷiＦi信号，驾驶员可以享受免费无线上网服务。
走出公路驿站，周边的配套设施也是一应俱全。驿站门口有一个小型的停车场，可供四五辆大车和十多辆小车同时停放。驿站旁边还有加油站和卫生间，为驾驶员提供一站式服务。
安吉县公路管理局局长王肖峰介绍，服务区一般都设在高速公路上，之所以想到在普通省道公路边设立服务点，这和安吉的历史有一定的渊源。南宋时，安吉地处都城临安（今杭州）通往建康（今南京）的要道，官府在此设立驿站，作为信使休息之用，与现今公路驿站的作用相类似。
“该站投入使用，不仅拓延了浙江公路从高速至低速的服务功能，而且为安吉美丽乡村建设增添了新的亮点。”安吉县交通局局长叶新安表示，这样的公路驿站今后将在安吉继续推而广之。
那么，在绍兴的众多公路旁边，能否建起类似的公路服务点呢？对此，记者也采访了绍兴市公路局的相关负责人。市公路局相关负责人表示，目前绍兴还没有类似的公路驿站，如果要在公路边建造这样的服务点，会涉及到土地等多方面因素，这不仅需要公路部门提前规划，更需要省道公路沿线相关政府部门的支持，多方合作才能合力共建。
对呀很难的
难难难！如果可以把电动车行走路线规划好，那就赞赞赞
这种形式，类似遍及北方穷乡僻壤的车马大店，车把式赶着马车（北方俗称大车）路上晚了，可以进店内用餐，喂性口，住宿，待第二天佛晓，继续赶着马车上路。在绍兴，关键是有否市场需求。
如果能建真当是好事