近期，共享单车充斥着绍兴的街头，到处都能看到各种色彩艳丽的单车在街边华丽秀场，比比颜色暗淡、车型老旧的公共自行车，简直嗨翻天，所以博得了市民的青睐。共享单车使用简单，引领低碳环保的绿色生态理念，为大气减负，为呼吸系统减压，给日渐拥堵的城市提供更多的机动车空间，无疑是一件好事。不过，事情总有两面。街头随处停放的单车，尽管色彩艳丽吸睛，尽管给使用者带来便捷，却也给城市管理和道路安全带来一定的隐患，这一点就比不上定点停放、车位固定的公共自行车了。此外，有一部分投放市场的单车还缺乏必要的审批手续，属于投放组织单方面行为，有非法之嫌，其车体的质量安全程度也没有得到相关的认证。
总之，引导新理念的新事物，总是会逐渐被接受、受青睐，但应使一并带来的负面效应降至最低。共享单车应成为低碳环保与规范安全的统一体。
方便就是乱停乱放么？
还是放得规范一点吧。
别人提供方便，我们注意文明。
楼主是车托
本人并不排斥共享单车。但是，也看不惯“没限制的自由”。
共享单车公司提供的是一种服务，使用者应按照《浙江省非机动车辆管理办法》等法规执行，两者不矛盾，就好比卖汽车的不可能因买车者违反交通规则而去惩罚卖车者，现在境况是单车使用者违反法规乱停乱放，竟责怪到单车服务公司，这完全是庸政，懒政，而吃瓜者竟还纵容这些庸政，懒政，完全是与与时俱进的时代背道而驰！！
不影响交通，不乱停乱放，就好，排斥干嘛，单车别太多，电视看见杭州那里的单车泛滥成灾了
新生事物要支持而不是想方设法限止
你这个比如不恰当。
第一、单车公司提供的是出租行为。那么他肯定要对承租人的行为进行管理约束。承租人乱停乱放，那单车公司是不是应该有效管理起来呢，对乱停车辆进行搬离，不让乱停车辆有效还车等等。这些都应该是单车公司的责任和义务。而不是让政府来替单车公司来尽责。政府出手，就应该是对这些车辆进行扣押，处罚。就比如汽车租赁，被电子眼拍到后，难道不是去追究租车公司的责任吗？
第二、单车公司的经营场所呢，说白了就是占道经营。当没有承租人租赁单车时，这些车子摆在城市的人行道上，是不是一种占道经营行为。没有经过合法审批的单车，当然可以视为非法占道经营进行处罚。