G15高速浙江台州黄岩，K1649-K1650双向 K100 200 300 400 500 600有跳车问题。台州高速路人员装聋作哑不闻不问。bdhs。路面问题关乎车辆行驶安全。台州高速bdhs。浙江交通厅天天吃猪肉。K1649-K1650双向路段因为年久失修，台州高速维护不到位，造成现在路面伸缩缝，路基桥梁结合处颠簸，桥面桥板和桥墩发生肩脱。高速两边绿化不到位，因为维修铲除了路基一边的绿化带，之后不做覆绿。种种问题多是台州高速路政相关领导工作不到位，思想不到位，产生的恶果。也是浙江省交通厅巡查不够，没能及时查明情况，没能及时督促下属单位改正。台州高速如在不正视自身存在的问题，后果自负。
您好！我公司接到您的问题反映后，立刻联系您，但您登记的电话是空号的。希望请您是否可以留下您本人真实的联系电话，有利于我公司与您联系和沟通。谢谢！根据您一直反映的信访问题，答复如下： 公司立即安排人员对K1649处的情况进行核实。12日下午，公司邀请台州高速路政、台州水运监理，及相关桥梁专家，对现场仔细核查后，没发现信访人反映的问题。 针对伸缩缝问题，我公司已于2017年3月29日对K1649伸缩缝进行临时性抢修，目前运行良好。现已启动路面设计，将在6月份进行整体正式维修。 桥面和路基交汇处地面沉降：根据2016年的桥隧定期检测报告，并没有这方面的问题。 桥板大面积、连续性肩脱：经咨询设计、施工、监理及质监站后，不存在连续性肩脱的说法。规范上也无此说法。现场也不存在相关问题。 桥墩沉降：经核对现场及查询2016年桥梁定期检测报告，确认无桥墩沉降问题。
台州市高速公路集团股份有限公司 2017/04/25