钱江隧道及接线于4月16日12点开通，全长43.6公里，分北接线、过江隧道、南接线三段，小汽车全程通行钱江通道及南北接线收费45元。钱江隧道长4.45公里，隧道费一类车和二类客车20元，二类货车和三类客车40元；三类货车和四类客车60元；四类货车70元，五类货车80元。
再粗略算了下距离
都是绍兴上高速，
走下沙到杭浦高速接钱江通道的地方（盐官枢纽），大概60公里。3号线路到C到B点。
走下沙到沪杭高速接嘉绍通道的地方，大概92公里。3号线路到D点。
走嘉绍大桥到杭浦高速，大搞59公里，1号线路到A点。
然后A到D点，大概25公里。1号线到D总的大概84公里。
走钱江通道到B点，大概45公里（根据报道，地图上感觉没有40多公里的），再到A点，大概25公里，总的大概70公里。再到D点，2号线总的大概95公里。
综合，绍兴到盐官枢纽，是60---45公里，费用大概是35--50元。
绍兴到沪杭上的嘉绍交接处，是92--84--95公里，费用大概是50--70--65元。
有ETC的，上高速前要先想好了.不然就按照最短距离来收费了。
走钱江通道到B点，大概38公里”，“绍兴到沪杭上的嘉绍交接处，是92--84--89”公里
但是对于柯桥的话，距离的确缩短了不少。
又拉近了
距离是近了不少的，免费通行的时候可以去开下的
免费的时候可以开开 测测怎么走划算
知道的在百度地图上标起止点
大概的路线图
钱江通道暂时只接杭浦高速，所以去上海嘉兴，还是要转嘉绍通道再向北过去。
有种抢钱的感觉
又方便了很多哦
杭绍台（或苏绍高速）没有全部造好开通
这个海底隧道对柯桥的吸引力暂时不会很大，毕竟价格摆在那儿，时间也少不了多少。
开车去兜风溜达，绍兴-嘉绍大桥-杭浦-钱江通道-柯桥，ETC付10元
收费站取通行卡后装在铁盒子里，让其发出信息屏蔽了，到出口时读出的信息咋样。