散装水泥罐车粉粒物料运输车,主要用来运输一些粉煤灰,散装水泥,石灰粉,矿石粉等这些颗粒直径比较
小,粉粒物料罐车一般直径不大于0.1mm的粉粒等干燥物料。主要为一些混凝土搅拌站的,还有水泥厂或者水泥仓库运输物料,这种罐车的话相比原来的袋装运输来说,可以节省大量的人力物力,节省大量的时间,这种水泥罐车一般主要由二类底盘加上上面的运输罐体组成,是一款比较热销的,价格也比较实惠的车型。
鸿盛是中国 专业的半挂车生产制造(出口)公司 ,专业生产各种半挂车,出口各种半挂车,其中仓栅式半挂车、厢式半挂车、低平板半挂车、栏板式半挂车的价格大约在45000元/辆--6.8万元/辆,配置采用三包,正宗富华桥,三角、玲珑等钢丝真空轮胎,车身全是采用上海宝钢和高强度锰钢打造,每辆半挂车都保证载重量在60吨--150吨以上,主打的轻型半挂车以及轻量化半挂车,整车自重不超过6吨,载重量可达到120吨以上,轻型半挂车设计车型漂亮美观,运输效率高,手续齐全,所有半挂车都有公告批准,半挂车质量强硬,使用年限保证在5年以上,半挂车经久耐用而且整车不会变形。
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水泥罐车又称散装水泥车,粉罐车,罐车,粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,粉粒物料罐车可节约大量包装材料和装卸劳动。
散装水泥罐运输半挂车
散装水泥罐车、散装水泥汽车 (bulk cement truck) 别名水泥罐车,粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。散装水泥汽车有三种,介绍:
①重力卸灰汽车:早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起,水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置,卸货时水泥飞扬,落料面积较大。
②机械卸灰汽车:它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰,调节螺旋输送机高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能减少水泥飞扬,但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。
③气力卸灰汽车:出现于60年代,使用比较简便。
目前这种汽车载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器,立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低,汽车行驶稳定,应用较多。罐体用钢板或铝板焊成,也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口,便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机,供卸灰用。卸灰时,压缩空气由罐底部送入罐内,经水泥流态化装置的透气层分成细流,均匀地充入水泥,形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快,粉尘飞扬少,可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点,并能在风雨天露天作业。
散装水泥罐车该车型装载量大,适用广泛。卸料速度快:流化床设计合理,空压机与罐体的完美匹配,管路系统设计先进,结构紧凑,阻力小,卸料速度快,不小于1.2t/min
2、罐体材料采用4mm优质钢板制作,封头选用6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。车速快:采用大扭矩发动机,并采用奔驰技术对地盘进行优化匹配,是输出扭矩大,动力强劲,起步快,加速快,车辆运行速度快,运行效率高。
3、空压机采用国内质量好的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥(粉粒物料)车设计的理想气卸动力,与其它结构形式的空压机相比,它体积小、重量轻、转速匹配,便于安装在车上;它排量大,排出的气体无油,能满足水泥(粉粒物料)气卸动力的要求;它较能适应粉尘环境及野外环境,有一定的工作可靠性,而且基本免维护;维修费用也较低,所以目前国内散装水泥(粉粒物料)车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
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