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7月15日，铁路总公司铁路建设投资公司发布6个采购351列动车组的招标公告。采购总价约660亿元，创造了新的单趟动车采购规模，其中时速350公里为228辆，时速250公里为123辆。中铁总经理盛此前透露，今年 美国的设备采购将达到1500亿元，因此下半年的招标将创下新高。北京交通大学经济管理学院教授赵建分析了界面新闻。他表示，这次招标的总量应该在今年下半年完成，主要是因为目前的产能足够大。另外，时速350公里的动车组数量远远大于时速250公里的，赵建认为这就是现状，铁路线以开放为主，从去年底开始更加开放，需要更多时速300公里以上的动车组。南车青岛四方机车车辆有限公司投标。amp机车车辆股份有限公司和中车子公司长春轨道客车股份有限公司可通过竞争性谈判协商或谈判三个项目的一个来源。南车青岛四方机车车辆有限公司潜在供应商的项目只有两个条件；amp机车车辆股份有限公司和长春铁路客车250km/h(高山，20列)即长春铁路客车分别为350km/h，股份公司共20列高寒动车组和250km/h(高寒)列车。总共只有5栏)潜在供应商项目。另外三个动车组项目，时速350公里(共12个)、时速350公里(共196个)、时速250公里(共98个)，都在招标阶段。7月9日公布的数据显示，今年上半年铁路旅客发送量新增1.01亿人次，同比增长9.1%。高速动车组的客流非常旺盛。今年上半年，铁路动车组日均发送旅客达到290万人次，占铁路客运总量的43.7%。自2004年原铁道部开始动车组招标以来，动车组采购经历了两次。但7·23事故后，2011年至2012年的动车组招标几乎陷入停顿。2011年，南车只有40辆订单来自铁道部，没有更多南北车的动车组订单也不是几百辆。然而，2012年的动车组招标却停滞不前。根据招标信息，中铁总始终无法突破350列动车组的单次采购。为加速拓展国际市场，中铁国际(美国)有限公司于上月正式成立，注册资本1000万美元。据悉，美国公司是去年底成立的中铁国际有限公司的子公司，由中铁和铁路基建、汽车企业共同出资组建。据铁路总公司称最新数据显示，今年上半年，全国铁路旅客发送量达12.17亿人次，同比增长9.1%。大量的新线和长期的客流增长，使得铁路车辆在最近几天跑得非常快。但铁路货运形势更为严峻，因为传统大宗煤炭、焦炭、铁矿石等平行进口和货运量均较差，上半年铁路货运量完成13.77吨，扩大为9.7%的负增长。但在铁路货运改革提速的形势下，今年上半年，铁路快递981万吨零散货物的运能是去年的115倍。关注纠错官方账号搜索驱动之家。手机，电脑，汽车，智能硬件的最新资讯，可以给你各方面的推荐和关注！{on}扫描
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