通用雪佛兰在去年底注册了“探际者”之名，为了是将traverse引入国产之后上市，但通过市场布局和时间节点来看同时注册了“探际者”与“巡境者”两个名字的上汽通用雪佛兰估计是要搞两代同堂或是特供的新花样了，据悉，traverse将先以进口形式入华，再在2019款上布局国产车型，这就将为这台中大型suv带来两个名字。
不过，以全新高端姿态到来的雪佛兰在2018年注定不会一帆风顺，因为其直接竞争对手福特探险者早就已经在中国市场率先进口销售了，随着海外换代新车的曝光，探险者也注定将会要国产入华，因为长安汽车与福特已经签署了大型豪华suv项目计划并在大江东工投产，从布局来看，很可能就是探险者。
虽然“full size luxury suv”在海外市场其实是指如福特征服者、雪佛兰萨博班一类的全尺寸车型，但在中国suv市场中，大中型（full size）已经是最高定位，像大众的途昂就是被划分在这一级别当中；在从长安福特自身产品布局的角度来看，锐界作为目前国产最高级的suv产品，探际者显然比尺寸大两号的征服者更加适合，其也不会去抢江铃福特撼路者的饭碗。
另外，已经在国内进口销售的探险者也是福特在华销量最高的进口车型，再加上其本身就较为高端的定位和丰富的功能性，显然也比卖不掉的征服者更合适。
不过，探险者国产估计还得等上1-2年了，因为海外2019款换代探险者已经完成了多轮道路测试，并将在2019年春季开始生产，如果长安福特不想刚上市的国产探险者就遇到一大堆消费者等换代的话，肯定也将同步投产这一次的换代车。毕竟这次的新车可不是小修小改，模块化设计之下的换代探险者可是移动到了完全不同的后驱平台开发。
车辆在整体的设计上依旧是走的硬派风格，宽大的轮廓在车头厚度以及长度上进行了非常明显的增加，看看比一个车窗还要宽的c柱到d柱区间便是进行了车身长度加长套壳之后的结果，透过伪装我们并没有看到现款车型上的尾窗轮廓，这样的尺寸提升至少会达到了100mm以上，这会使得目前国内销量最高的大众途昂面临新的挑战。
由于测试车拥有大量伪装，具体细节还没办法看出，不过这贯穿式的尾灯倒是挺吸引人眼球的。
此外，现款海外车型上的3.6l自然吸气发动机将会被福特f-150上的3.3l v6发动机所取代，动力输出能力也将变得更强（搭载3.0t的st版本或将突破400ps），而现款与mustang相同的2.3t涡轮增压发动机则将继续出现在新车上，至于3.5t柴油发动机会不会继续出现在国产版本上还不得而知。