现在中国的二手车交易有四种渠道，分别为网上公共市场交易、网上竞价、线下经销商和传统的二手车市场。由于这些理由，我觉得黄江进口车行的情况还比较乐观，市场还处于一片蓝海的阶段。
由于国内二手车市场行业整体规模小、实力弱、区域发展不平衡、行业标准的缺失以及市场信息不对称等原因，导致传统的二手车交易渠道在发展中遇到很大阻力;反而是线上交易能够有效利用互联网上用户资源，对网上购车的消费需求进行统计、分析，并有针对性地对二手车市场营销作出建议，提高合理化推广方案，提高广告投资收益率。另外，互联网的特性也为二手车电商提供了无限发展的可能性，众多无法在二手车实体店实现的功能都可以借助电商平台来完成。
线上交易可以分为门户媒体类、生活服务平台类、垂直三种。门户类的以各大门户的汽车频道为代表，这类的主要盈利来源于广告，服务类型比较单一，而且用户进入主要是为了看资讯，购买驱动力不强;生活服务平台类主要指赶集网、58同城等，这类型的主要是提供信息发布的平台，不涉及用户之间的交易;第三类的垂直为o2o二手车交易平台，提供从信息发布、拍卖监督等o2o闭环交易，如车易拍、车唯网、我卖我车网等。
对比于几类提供二手车服务平台的，以广告为主要盈利来源的媒体做二手车风险比较大，由于大多数登陆的用户目的不在于二手车交易，要吸引顾客会比较困难;而像车易拍、车唯网、我卖我车网此类服务用户的二手车的o2o模式，不管是从盈利来源，还是服务层面来说，都具有比较大的潜力可挖掘。再者，此类积累的用户目标统一，便于高效的营销推广和管理。不同的定位，发展路径也就不一样。因此在未来二手车线上交易成主力是必然的趋势。